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福利:路橋養護工程知識大全
  • 發布日期:2018-09-14
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  • 作者:AG亚游集团路橋

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工程技術(慢慢看)

工程管理(150題)

1、 什麽是技術規程(包括操作規程)?

答:技術規程(包括操作規程)是技術標準、技術規範的具體化,是根據技術標準和技術規範的要求,對建築安裝工程的施工過程、操作方法、設備和工具的使

用、施工安全技術等所作的技術規定。

2、簡述路基頂麵彎沉值與壓實度的關係?

答:路基頂麵的彎沉值是在荷載作用下的變形值,即反映路基的整體強度,而壓實度則是反映路基每一壓實層的緊密程度,隻有使每一層的緊密程度都符合規定

,才能使路基彎沉值滿足要求。

3、特殊路基主要有哪些類型?

答:滑坡地段路基、岩坍與岩堆地段路基、泥石流地區路基、岩溶地區路基、多年凍土地區路基、黃土地區路基、膨脹土地區路基、鹽漬土地區路基、風砂地區

路基、雪害地段路基、涎流地段路基。

4、路堤邊坡常見的病害有哪些?

答:路堤邊坡坍塌、邊坡衝溝、防護體滑落、防護剝蝕、急流槽懸空等。

5、什麽叫柔性路麵?

答:柔性路麵是指剛度小、抗拉強度較低,主要靠抗壓、抗剪強度來承受車輛荷載作用的路麵,除水泥混凝土路麵和塊料路麵以外的所有類型路麵都是柔性路麵



6、什麽叫剛性路麵?

答:剛性路麵是指麵層板體剛度較大,抗彎拉強度較高的路麵,一般指水泥混凝土路麵。

7、 級配礫石作基層和底基層對礫石最大粒徑的要求?

答:級配礫石作基層時,礫石的最大粒徑不應超過40mm(方孔篩)用作底基層時,礫石的最大粒徑不應超過50mm(方孔篩)。

8、如何評定擊實後的試件是否符合要求?

答:最後一層試樣擊實後,試樣超出試筒頂的高度不得大於6mm超出高度過大的試件應該作廢。

9、油石比過大對質量有什麽影響?

答:油石比的正確選用,是保證瀝青路麵質量的重要因素,瀝青用量過多,不但浪費,還會引起泛油、軟化、油包、擁包等病害。

10、油石比過小對質量有什麽影響?

答:瀝青用量過少,則礦料粘接不牢,壓不密實易出現鬆散、麻麵、透水等現象,而使麵層早期破壞。

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11、瀝青路麵的基層應符合哪些要求?

答:(1)具有足夠的剛度和強度。 (2)具有良好的穩定性。(3)表麵平整密實、拱度和麵層一致

(4)與麵層結合良好。

12、混凝土表麵蜂窩麻麵麵積如何評定?

答:(1)混凝土澆築完畢拆模後出現的蜂窩麻麵,其蜂窩深度不超過1cm。

(2)一個構件中,每一個傾斜麵的麻麵麵積不得超過該麵麵積1%。

(3)當構件幾個側麵都出現麻麵時,應以麻麵麵積百分率最高的側麵表示該構件的蜂窩麻麵程度。

13、水泥砼路麵的缺點是什麽?

答:1)有接縫 2)施工後不能馬上通車 3)挖掘和補修工作困難4)陽光下反光太強 5)對水泥需求量大 6)澆築砼前準備工作太多。

14、坍孔的時候有哪些表現和特征?

答:坍孔的表征是孔內水位突然下降,孔口冒細密的水泡,出渣量顯著增加而不見進尺,鑽機負荷顯著增加等。

15、影響砼強度的主要因素有哪些?

答:(1)原材料、砂、水泥、水的質量 (2)砂石料的級配組成 (3)配合比、水灰比

(4)拌和質量 (5)運輸 (6)振搗、整平 (7)養護 (8)氣溫

16、澆築砼前應做那些工作?

答:澆築前應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查,模板內的雜物、積水和鋼筋上的汙垢應清理幹靜,模板要有縫隙,應填塞嚴密,模板內麵應塗刷脫膜劑。

17、幹砌片石的基本要求?

答:(1)砌築時選用大片石,並應錯縫相擠緊密,不鬆動。 (2)砌石邊緣應直順,圓滑、牢固。

18、中線測量一般需要釘哪些樁?

答:(1)20M樁或50M樁(2)加樁百米樁(3)百米樁和公裏樁(4)曲線的起、中、終點樁(5)指示樁

19、公路測量常用的儀器有哪些?

答:羅盤儀、經緯儀、水準儀、平板儀、手準儀、紅外線測距儀、全站儀。

20、影響角度測量成果的主要因素有哪些?

答:(1)視準軸和橫軸的誤差(2)水準管的整平誤差(3)操作不規範引起的誤差(4)自然條件影響的誤差

(5)讀數誤差。

21、公路上常用的導線形式有幾種?答:閉合導線、附合導線、支導線。

22、恢複定線工作的主要內容是什麽?

答:(1)導線交點的複測與恢複(2)導線轉點的複測與恢複(3)恢複路線中樁(4)沿線水準基點的複測與增設。

23、橋梁竣工測量的項目主要有哪些?

答:(1)測量橋梁中線、丈量跨徑(2)丈量墩台或塔、錨各部尺寸(3)檢查橋麵標高。

24、對於橋梁施工,在河流兩岸設立的水準點,在什麽情況下應進行跨河水準測量校核高程?

答:當河流水麵寬度在150米以上時,應進行跨河水準測量,校核兩岸水準點高程。

25、高程放樣方法有哪些?

答:(1)水準儀直接測量法,適用於平坦地點;(2)吊鋼尺法,適用於深基坑或高橋墩;

(3)三角高程測量法,適用於深基坑或高橋墩。

26、當測量儀器出現哪些情況均視為不合格?

(1)已經損壞;(2)過載或誤操作;(3)顯示不正常;(4)功能出現了問題;

(5)超過了規定的周檢確認時間間隔;(6)儀表封緘的完整性已被破壞。

27、作為麵層混凝土的材料,必須具備哪些特點?

答:較高的抗彎拉強度、較高的耐磨性、良好的耐凍性以及盡可能低的膨脹係數和彈性模量。

28、7天齡期的無側限抗壓強度中的7天是指什麽?

答:(1)在非冰凍區25℃條件下濕養6d、浸水1d。

(2)在冰凍區20℃條件下濕養6d、浸水1d。

29、瀝青麵層所使用的瀝青表好,應根據什麽選用?

答:根據地區氣候條件、施工季節氣溫、路麵類型、施工方法等。

30、路麵水泥混凝土對碎石有很高的要求,規範中對碎石提出要求的主要技術指標有哪些?

答:碎石壓碎值指標、針片狀顆粒含量、含泥量、有機物含量。

31、質量檢驗階段的內容是什麽?

答:①進貨檢驗,如對原材料的檢驗。 ②施工過程的檢驗,如工序檢查、隱蔽工程檢查等。

③最終檢驗,如分項的交工檢驗、工程竣工檢驗等。

32、建設工程施工質量檢查評定驗收的基本內容包括哪些?

答:分部分項工程內容的抽樣檢查、施工質量保證資料的檢查、工程外觀質量的檢查。

33、 路基土石方基本完成時應及時做哪些工作?

答:應由施工單位恢複各項標樁並會同質量監理人員,按設計文件要求檢查路基中線和標高以及路基寬度、邊坡坡度、截、排水溝係統,根據檢查結果編製整修

計劃,進行路基及排水溝整修。

34、 砂土的種類,按顆粒級配是怎樣命名的?

答:砂土分粗砂、中砂、細砂三類,粗砂粒徑 2—0.5mm的顆粒占50%以上;中砂粒徑 0.5—0.25mm的顆粒占50%以上,細砂粒徑 0.25—0.074mm的顆粒占

50%以上。

35、如何計算集料的壓碎值?

答:集料的壓碎值作兩次平行試驗,每次試驗後,計算所得細料質量與試驗總量的比值即為集料壓碎值,並用百分數表示,結果隻需取一位小數。

36、在瀝青砼施工過程中,對瀝青混合物應做那些抽檢工作?

答:馬歇爾穩定度、流值、空隙率、飽和度、瀝青抽提試驗及抽提後的礦料級配組成。

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37、瀝青混合料配合比設計包括那幾個階段?

答:目標配合比設計、生產配合比設計和生產配合比驗證三個階段。

38、水泥混凝土的抗壓強度以什麽為準?

答:混凝土抗壓強度試件以邊長為150mm的正方體為標準試件,混凝土強度以該試件標準養護到28天,按規定方法測得的強度為準。

39、水泥混凝土配合比的設計分幾個步驟?

答:(1)計算初步配合比;(2)提出基準配合比;(3)確定試驗室配合比; (4)換算“工地配合比”。

40、按級配原則構成的瀝青混合料結構方式可分為幾類?

答:懸浮密實結構、骨架空隙結構、間斷級配結構。

41、SMA瀝青路麵的優點有哪些?

答:具有抗滑耐磨、密實耐久、抗疲勞、抗車轍、減少低溫開裂等優點。

42、質量管理是指什麽?

答:確立質量方針,實施質量方針的全部職能及工作內容,對工作效果進行評價和改進。43、質量控製工作製度包括哪些製度?

答:例會製度、協調製度、驗收製度、質量責任製度。

44、濕弱地基加固可以采用哪幾種方法?

答:化學固結和排水固結。

45、挖孔灌注樁的適用範圍有哪幾類?

答:(1)無地下水且密實的土層;(2)無地下水的風化岩層;

(3)有少量地下水,且較密實的土層或風化岩層。

46、橋梁工程樁基礎的構造特點有哪些?

答:實心斷麵、空心斷麵、埋置深度大、樁群布置形式多。

47、《公路工程技術標準》中對特大橋、大橋、中橋和小橋的劃分依據是什麽 ?

答:橋梁全長和標準跨徑。

48、常用在瀝青路麵中的土工合成材料主要有哪些?

答:塑料格柵、玻璃纖維格柵、土工織物。

49、用作水泥混凝土脹縫板,應滿足什麽條件?

答:施工時不變形、彈性複原率高、耐久性好。

50、適用各級公路的粒料類底基層有哪些?

答:級配礫石底基層、級配碎石底基層、填隙碎石底基層。 路橋知識競賽

51、橋梁基礎分哪幾類?

答:剛性基礎、樁基礎、管柱、沉井、地下連續牆等。

52、地下連續牆的適用條件?

答:適於作為地下擋土牆、擋水圍堰、承受豎向和側向荷載的橋梁基礎、平麵尺寸大或地形複雜的地下構造物,及時用於除岩溶和地下承壓水很高處的其他各類

土層中施工。

53、橋梁上部結構的主要施工技術有哪些?

答:逐段懸臂平衡施工、逐孔施工、頂推法施工、轉體施工、纜索吊裝施工

54、常用支架計算時需考慮哪些因素?

答:設計荷載、預拱度、沉落值等。

55、通常將作用在公路橋梁上的各種荷載和外力歸納成幾類?

答:永久荷載、可變荷載、偶然荷載。

56、采用掛籃懸澆主梁前必須對掛籃進行預壓,其目的是什麽?

答:(1)驗證掛籃的可靠性;(2)消除非彈性變形;(3)測定掛籃在不同荷載作用下的實際變形量。

57、預應力筋張拉後,孔道怎樣處理?

答: 預應力筋張拉後,將孔道中衝洗幹淨,吹除積水,盡早壓注水泥漿,水泥漿的各項指標必須符合設計或規範的規定。

58、預應力筋張拉後,向孔道內怎樣壓注水泥漿?

答:壓漿使用壓漿泵從梁最低點開始,在梁兩端壓漿孔各壓漿一次,直至規定稠度的水泥漿充滿整個孔道為止。

59、為保證石灰穩定土基層強度,施工中應重點控製什麽?

答:(1)石灰的劑量及灰量均勻;(2)石灰穩定土拌合均勻性;(3)石灰穩定土的壓實;

(4)石灰穩定土的養生。

60、公路工程項目其主要特點是線形結構,需要大量的投入,因此公路建設產業屬於什麽類型?

答:資金密集型和勞動密集型。

61、橋梁支座的作用是什麽?

答:(1)傳遞上部結構的支承反力,包括恒載和活載引起的豎向力和水平力;

(2)保證結構在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自變

形,以使上、下部結構的實際受力情況符合結構的靜力圖式。

62、梁式橋的支座一般有幾種?答:固定支座和活動支座。

63、固定支座和活動支座在布置上應以什麽為原則?答:應以有利於墩台傳遞縱向水平力為原則。

64、梁式橋的支座通常用什麽材料製作?答:通常用鋼、橡膠或鋼筋混凝土等材料來製作。

65、表麵有水鏽的粗骨料顆粒對混凝土質量有何影響?

答:用風化岩石粉碎製成的碎石往往含有表麵有水鏽的顆粒。這種顆粒表麵呈黃褐色,稱為水鏽石。對石灰石來說,在水和碳酸鹽的作用下,可溶性的新物質相

對增多。這就是風化石灰石的特點。這種風化岩石呈棕紅色,粗糙酥鬆,對混凝土強度和抗凍性將產生不利的影響,甚至導致質量事故,所以規範中對表麵有水

鏽的粗骨料含量有明確的限量。

66、現場如何保管砂石才能保證砂石質量?

答:堆放砂石的場地要平整、堅實;砂堆要成方,碎石要按粒徑規格成方堆放;砂石堆嚴禁車壓人踩;最好不使用推土機和抓鬥進行堆放砂石和裝國,防止將泥

土帶進砂石中。

67、對安定性不良的水泥怎樣處理?

答:對安定性不良的水泥也可摻入一些優質活性混合材料,在一定程度上可以克服遊離氧化鈣量高而引起的水泥體積安定性不良的問題。

68、不同品種的水泥為什麽不能混合使用?

答:工程中經常使用的水泥,有普通水泥、礦渣水泥、火山灰水泥等。這些不同品種的水泥,所含礦物成分不同,各礦物成分在水泥中所占比例也不相同,因而

不同品種的水泥,具有不同的化學物理特性。

69、在施工現場如何保管水泥?

答:對進入現場的水泥首先要進行檢量,尤其是對袋裝水泥更要嚴格進行檢斤。應嚴格按品種、牌號、標號、出廠日期分別堆放。要求防雨防潮隔熱。

70、對現場儲存超過三個月的水泥和受潮的水泥如何處理?

答:對在現場儲存期超過三個月的水泥,不論受潮沒受潮,均需經實驗室重新化驗,按照新鑒定的標號使用。對受潮的水泥,視受潮程度不同作不同的處理。對

已經結成大塊,並已達到一定強度的受潮水泥,一般來講,隻好報廢棄之了。對輕微結塊的水泥,須把小塊重新粉碎過篩,經實驗室鑒定標號之後,方準使用。

但隻可用於鋼筋混凝土結構的次要部位或受力小的部位,也可用作磚石的砌築砂漿。對結塊較嚴重的水泥,要進行粉碎、磨細,可作為混合材料摻入新鮮水泥中

使用(摻量不超過25%)。

71、什麽叫外加劑?

答:在混凝土、砂漿或水泥淨漿拌和時,拌和前或另外拌和工序中摻入的,其摻量小於或等於水泥重量的5%,能保持混凝土、砂漿或水泥淨漿的正常性能,並按

使用要求能夠改善性能的物質,叫做混凝土外加劑。

72、常用的外加劑有哪些?

答:第一類 礦物外加劑。包括活性、耐酸、耐堿、耐熱等礦物質。

第二類 泡沫劑和加氣劑。

第三類 化學外加劑,它的品種較多,從對混凝土所起作用方麵,大致可歸納為減水、早強、抗凍、緩凝、防火與密實劑等。

73、使用外加劑應注意哪些問題?

答:在施工現場使用外加劑時應注意以下事項:

(1)外加劑運到施工現場,必須有專人保管,在庫房中要按品種放置,防止因用錯外加劑而造成混凝土質量事故。

(2)配製外加劑和摻入外加劑都要有專人負責,嚴格保證摻量的準確性,防止因摻量不準而影響混凝土質量。

(3)外加劑原材料要加強管理,建立嚴格的領料製度,防止混雜用錯,或誤食中毒,對現場職工要進行安全交底,以免發生事故。

(4)混凝土摻入外加劑之後,停放時間要掌握好,不要時間過長,防止坍落度和稠度損失過大,影響混凝土澆築。

(5)摻入外加劑的混凝土必須加強養生,尤其是早期養護更應加強。

(6)減水劑對不同品種的水泥適應性也不同,有的水泥可以摻入減水劑,有的水泥不能摻入減水劑。因此,摻用減水劑之前,必須經過試驗之後,方可決定是否

摻用減水劑。

74、為什麽摻用加氣劑能提高混凝土耐久性?

答:加氣劑能使混凝土產生大量的互不貫通的微小的氣泡,隔斷了滲水的毛細管通道,使混凝土抗滲性能增強,防水性能提高。因而,各種對混凝土有侵蝕性的

介質與空氣中的二氧化碳不易侵入混凝土中,這樣就使混凝土的抗蝕性和抗碳化能力得到提高。加之混凝土中有大量互不貫通的微小氣泡,在負溫下,能起到結

冰膨脹的緩衝作用,這樣便提高了混凝土的抗凍性。

總之,混凝土摻用了加氣劑,使混凝土的防水性、抗蝕性、抗碳化能力以及抗凍性均得到提高,從而使混凝土的耐久性增強了。

75、減水劑對混凝土質量起什麽作用?

答:在拌製混凝土時摻入適量的減水劑對混凝土質量有兩點作用:

(1)在不改 變混凝土配合比和水灰比的情況下,摻用適量的減水劑,可以增強混凝土的流動性,而不會使混凝土強度降低。

(2)在保持流動性和水泥用量不變的情況下,可以降低水灰比,由於用水量的減少,使混凝土密實度提高,進而提高了混凝土強度和耐久性。

76、施工現場常用的早強劑有哪幾種?

答:目前施工現場常用的早強劑有氯化鈣、氯化鈉、硫酸鈉、硫代硫酸鈉以及三乙醇胺等。

77、如何保管鋼筋才能防止鏽蝕?

答:鋼材庫要保持庫內幹燥,通風良好,庫內地麵要高出庫外地坪200毫米,庫頂不得漏雨。庫內鋼筋不準直接堆放在地麵上,必須用混凝土塊、磚及木塊等墊起

200毫米。要堅持先進庫的先用,盡量縮短儲存時間。施工現場無庫房時,鋼筋存放的地方,宜選擇地勢高,地麵幹燥之處,同時要將鋼筋墊起,距地麵不小於

200毫米,並在四周設置排水溝,遇雨雪天時應及時用蓋布蓋好。

78、我國目前通常采用哪些模板?

答:我國目前在一般工程結構,采用一般施工方法時,采有鋼模板、木模板及其它新型材料的模板。

在用於特殊結構,采用特殊施工方法時,采用洲壓滑模、拉模、整片式鋼模板(又稱大模板)、閘板式模板、鋼模台車、永久性模板、充氣膠囊內膜、水下模板

和特殊外形的板。

79、設計模板及其支架時,應考慮哪些荷載?

答:1、模板及其支架的自重。2、新澆築的混凝土重量。3、鋼筋重量。4、施工人員及施工設備的重量。5、振搗混凝土時產生的荷載。6、新澆築混凝土對模板

側麵的壓力。7、傾倒混凝土時產生的荷載。

80、模板安裝接縫允許值是多少?

答:鋼模板的安裝,接縫寬度等於或小於1.5毫米時為優良,接縫寬度等於或小於2毫米時為合格。

木模的安裝,接縫寬度小於或等於2毫米時為優良,接縫寬度等於或小於3毫米時為合格。

81、現場澆築鋼筋混凝土梁時,模板及支架安裝易出現哪些問題?

答:現場澆築鋼筋混凝土梁時,模板及其支架的安裝易產生沿梁長的方向不平不直;側向模板嚴重變形(跑模);局部模板嵌入柱與梁之間,難以拆除;拆模後

見梁身混凝土表麵粗糙、缺棱掉角、有水平裂縫等。

82、拆除模板和支架時,應注意哪些事項?

答:模板和支架的拆除是混凝土施工的最後一道工序,與混凝土質量及施工安全有著十分密切的關係。拆除模板和支架時,如處理不善,極易發生質量事故和安

全事故。所以,在拆除模板及其支架時必須注意以下事項:

(1)在混凝土強度能保證其表麵及棱角不因拆除模板而受損壞時,方可拆除不承重模板。

(2)在與結構同條件養護的試塊達到規定的強度時,方可拆除承重模板。

(3)拆模的順序是先拆除承重較小部分模板及其支架,然後拆除其它部分的模板及其支架。例如先拆除不承重的側麵模板,然後再拆除承重的水平方向模板。

(4)在拆模過程中,如發現混凝土有影響結構安全的質量問題時,應立即停止拆除。經過處理後,方可繼續拆除。

(5)已拆除模板及其支架的結構,應在混凝土強度達到設計標號之後,才允許承受全部計算荷載。當承受的施工荷載大於設計荷載時,必須經過核算,加設臨時

的支撐,以利安全。

(6)冬期施工,模板與保溫層,應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除。當混凝土與外界溫差大於20℃時,拆模後的混凝土表麵,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻。

83、鋼筋綁紮應符合哪些規定?

答:為了保證鋼筋成型質量符合要求,在鋼筋綁紮時必須遵守下列規定:(1)鋼筋的交叉點必須用鐵絲紮牢。

(2)板與牆的鋼筋網,除靠近外圍兩行鋼筋的相交點全部紮牢外,中間部分的相交點可相隔交錯綁紮牢固,但必須保證受力筋不位移。雙向受力筋,需全部紮牢



(3)梁與柱的箍筋,除設計有特殊要求時,應與受力筋垂直設置。箍筋管鉤疊合處,應沿受力鋼筋方向錯開設置。

(4)柱中的豎向鋼筋搭接時,角部的鋼筋彎鉤應與模板成45°(多邊形柱為模板內角的平分角,圓形柱與模板切線垂直);中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°。如采

用插入式振搗器澆築小型截麵柱時,彎鉤與模板的角度最小不得小於15°。

84、怎樣防止鋼筋安裝造成的露筋或保護層過薄過厚的質量問題?

答:(1)要確保每號鋼筋開頭和尺寸準確。 (2)要確保鋼筋安裝成型尺寸準確。

(3)認真把墊塊墊好。墊塊要尺寸準確,強度符合要求,墊塊的綁線要綁牢,防止鬆脫,墊塊數量要滿足要求。

(4)澆築混凝土之前,對模板及鋼筋要嚴格檢查,確認符合要求時方準澆澆築混凝土。

85、水灰比對混凝土的質量有何影響?

答:水灰比的大小不僅影響混凝土的強度和密實性,而且也影響著混凝土的抗滲性、抗凍性、抗 蝕性和抗碳化性能。因此,水灰比是混凝土配合比極其重要的參

數。混凝土凝固理論告訴AG亚游集团,全部拌和用水量並非全部參與了水尼的水化反應,隻有1/3~1/2的拌和用水參加了水尼的水化反應。其餘的拌和用水,均用來增加

拌和物的工作度,使混凝土便於澆搗,有助於保證混凝土的施工質量。所以水灰比一經確定,拌和用水量既不能多,也不能少。水加多了,會使拌和物的和易性

不佳,其它性能也會變差。水加少了,會使拌和物的和易性不佳,難以澆搗,極易產生麻麵、蜂窩、空洞和露筋等質量問題。因此,在混凝土施工現場,嚴格控

製水灰比是十分重要的。

86、水泥用量對混凝土質量有何影響?

答:通過混凝土理論研究和施工實踐證明,水泥用量不足和用量過多,對混凝土質量均有不利的影響。水泥用量少了,會使混凝土的強度降低,使抗滲性、抗凍

性、抗蝕性及抗碳化性能變差,使混凝土質量達不到設計的要求。水泥用量多了,在大體積混凝土施工時,水泥水化反應放出的熱量會使混凝土內外溫差過大而

產生裂縫,影響混凝土的質量。所以,規範中明確規定混凝土最小水泥用量不應小於300公斤/米3,最大水泥用量不應超過500公斤/米3。總而言之,水泥用量過

多或過少,除了給混凝土質量帶來不利影響外,還會在經濟上造成不必要的損失。

87、砂率對混凝土質量有何影響?

答:砂率大小直接影響著混凝土拌和物的工作度。而工作度又影響著混凝土的澆搗,澆搗的好壞直接影響著混凝土的質量。

如果砂率過小,粗骨料相對增多,則流動性變差。如砂率過大,在用水量和水泥用量不變的條件下,流動性同樣不佳。砂率過小或過大都會使混凝土拌和物流動

性變差,隻有通過實驗確定最佳砂率,才能使拌和物有良好的流動性,便於施工,有利於保證混凝土質量。

在保持水泥用量和水灰比不變的條件下,拌製數種砂率的拌和物,分別測其坍落度,其中坍落度最大的一種拌和物所用的砂率為最佳砂率。88、提高混凝土的抗

凍性可采取哪些措施?

答:(1)采用較小的水灰比。減少拌和用水,使水泥水化反應乘餘的水量減少,可以大大減少由這些水造成孔隙和滲水通道。這樣就提高了混凝土的密實性,增

強了抗滲性能。為此往往把水灰比控製在0.55以內。

(2)摻用加氣劑。混凝土內摻用加氣劑之後,由於它的作用使混凝土內產生許多互不相通的小氣泡,阻斷了滲水的毛細通道,使外界水分難以滲入混凝土內部。

這些微小的氣泡,形成彈性空間,可以緩衝凍脹引起的破壞作用,所以能提高混凝土的抗凍性能。

(3)合理選用水泥。有抗凍性能要求的混凝土,應選擇抗硫酸鹽水泥、矽酸鹽大壩水泥、矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽大壩水泥等。這些水泥混合材摻量較小,能提

高混凝土的抗凍性能。

(4)精心操作,確保施工質量,要嚴格遵守施工規範進行施工,精心澆築,認真振搗,使混凝土達到內實外光。為了排除混凝土中多餘的水分,可以采用真空脫

水、分層減水、二次振搗、二次抹麵等先進的施工工藝,提高混凝土的密實性,進而增強坑凍性能。

89、混凝土施工包括哪些工序?各工序對混凝土的質量有何影響?

答;混凝土施工主要工序有拌和、運輸、澆築、搗固、養護和拆模等工序。有關施工規範和施工操作規程對各道工序都有明確規定,如果違反規定和規程進行施

工,配合比不準確,攪拌不均勻,水灰比控製不嚴,運輸時間過長,澆築不良,搗固不實,養生不佳以及拆模過早,混凝土的強度就不能滿足結構設計的要求,

就會使抗滲性、抗凍性、抗蝕性及耐久性大大降低,甚至會釀成質量事故。

90、離析現象對混凝土質量有何影響?如何防止?

答:混凝拌土拌和物在靜置或經運輸後,發生水泥漿、小石子、大石子分層的現象,稱為離析。拌和物離析將會對混凝土的勻質性產生不利的影響,難以進行澆

築和振搗。因此,必須采取有效措施防止離析現象的發生。首先,在進行混凝土配合比設計時,要采用級配良好的粗細骨料,並適量摻用優質的外加劑,增強混

凝土拌和物的粘聚性。其次,要采用適宜的運輸設備,心攪拌運輸車為最佳,這種運輸設備可以有效地防止離析現象的發生。再次,應避免采用皮帶運輸和溜槽

運輸,並采用合理的卸料方式。

91、在混凝土拌和物運輸過程中發生水泥漿漏失現象對混凝土質量有何影響?如何防止?

答:混凝土拌和物是嚴格按照設計的配合比按重量摻用各種原材料進行配料拌製的。如果水泥漿流失了,就減少了拌和物中的水與水泥的用量,無疑會使混凝土

的強度及其性能降低,使混凝土質量達不到設計的要求。顯而易見,水泥漿流失的愈多,對混凝土的強度及其它性能影響就愈大。因此,必須采取有力的措施防

止水泥漿的漏失。運輸設備要選擇合理,容積宜大不宜小;盡量減少混凝土的倒運次數;運輸容器要嚴密;運輸道路要平坦。

92、為什麽混凝土澆築要求連續進行?如果間斷了對混凝土質量有什麽影響?

答:混凝土澆築最好連續作業一次澆築無畢。這樣使混凝土整體良好,能保證混凝土質量滿足設計要求。尤其是有抗滲要求的防水混凝土,均要求連續澆築完,

需要再澆築一次,那麽兩次澆築層的接頭處便形成施工縫。這樣就影響了結構的整體性,同時接頭處的強度也受到明顯的影響,實驗得知,接縫處的強度僅為混

凝土強度的0.7倍。另外,分兩次澆築時,在澆築第二層時,往往會將第一層已搗寮的混凝土結構破壞,也會使混凝土強度降低。

93、混凝土冬期施工和常溫正常施工是怎樣劃分的?為什麽這樣劃分?

答:根據水泥凝結和硬化的理論,結合水的物理性質,在現行規範中明確規定,當室外日平均氣溫連續5天穩定低於5°C時,混凝土施工就應按冬期施工的規定組

織施工。當室外日平均氣溫連續5天穩定高於5°C時,混凝土施工應按正常施工組織進行。

上述規定,主要是為避免混凝土中的水分因溫度降低體積膨脹使水泥石結構遭到破壞而定的。隨著溫度的降低,混凝土凝結硬化的過程會延長,強度增長速度也

會緩慢。如果溫度低於0°C時,混凝土中的遊離水分將會結冰,水結冰之後能使自身體積膨脹9%左右,這樣就使混凝土遭到破壞。

94、冬期拌製混凝土時,為什麽要控製水的溫度?

答:冬期混凝土施工時,為了提高混凝土拌和物的溫度,防止混凝土早期受凍,將拌和用水加熱是必要的,但水溫過高會引起水泥產生“假凝”現象,影響混凝

土的正常凝結硬化過程,影響混凝土早期強度的發展。所以,在冬期拌製混凝土時,要嚴格控製拌和用水的溫度。使用小於525號普通矽酸鹽水泥和礦渣矽酸鹽水

泥時,拌和用水溫度要控製在80°C以內;使用標號等一及大於525號矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥時,拌和用水溫度要控製在60°C以內。

95、冬期混凝土施工時,骨料加熱最高溫度規定是多少?

答:冬期混凝土施工時,如果隻加熱拌和用水不能使拌和物的溫度符合要求時,需要將水泥運入暖棚事先預熱外,還要將骨料加熱。骨料加熱溫度應根據熱工計

算來確定。但使用標號小於525號的普通矽酸鹽水泥或礦渣矽酸鹽水泥拌製混凝土時,其骨料加熱最高溫度不得超過60°C。使用標號等於及大於525號矽酸鹽水泥

或普通矽酸鹽水泥拌製混凝土時,其骨料加熱最高溫度不得超過40°C。

96、混凝土早期受凍對質量有什麽影響?

答:新澆築的混凝土最怕受凍。混凝土的強度是由於水泥與水進行水化反應而生成水泥石結構的緣故。但是水泥隻能與水進行水化反應,而不能與水的固相——

冰進行水化反應。當溫度低於0°C時,混凝土中的水分就凍結成冰,這時水泥的水化反應就停止了。另外,由於水凍結成冰。體積膨脹9%左右,使混凝土內部結

構遭到破壞,強度顯著降低,嚴重影響混凝土的質量。

97鋼筋混凝土結構的幾何尺寸易發生哪此質量通病?

答:(1)鋼筋混凝土梁、板、柱、牆、基礎等斷麵尺寸部分偏大。

(2)鋼筋混凝土梁、板、柱、牆、基礎等斷麵尺寸部分偏小。

(3)鋼筋混凝土柱、牆垂直度偏差值超過允許限度。

(4)鋼筋混凝土梁、柱歪斜、扭曲。

(5)鋼筋混凝土表麵凹凸不平,平整度超差。

98、鋼筋混凝土結構產生位移有哪些現象?

答:產生位移的現象有以下幾種:

基礎中心線位移;牆軸線位移;柱軸線位移;梁軸線位移;預埋件位移;預留洞口位置不準。

99、流砂的預防措施是什麽?

答:流砂的預防措施如下:

(1)模板及其支撐係統要有足夠的剛度、強度和穩定性。以保證模板及其支撐係統在混凝土澆築過程中,不致產生變形和失穩。

(2)新模板要澆水充分潤濕,要認真塗抹隔離劑。對舊模板要仔細整修,將板麵粘結砂漿和混凝土塊清除幹淨。

(3)在混凝土澆築過程中和強度未達到12公斤/厘米2之前,嚴禁振動和衝擊模板及其支撐係統。 (4)模板拚接處要嚴密,不準漏漿。

100、流砂的治理辦法是什麽?

流砂的治理辦法如下:

(1)流砂是鋼筋混凝土質量通病中最輕的一種,隻影響外表觀感,不影響使用功能和結構安全。所以,對有裝修設計的鋼筋混凝土結構表麵產生的流砂可不用處

理。

(2)對沒有裝修設計的鋼筋混凝土結構的表麵產生的流砂,可根據實際情況,刷1-2遍水泥漿,為了使色澤一致,可在塗刷之前,先做色澤實試,將色澤調準,

然後再正式塗刷。

101鋼筋混凝土結構產生位移的原因是什麽?

施工測量錯誤,放線不對;施工測量和放線誤差偏大,沒有及時糾正或調整,使誤差積累逐漸增大;模板支撐係統未經驗處,或驗算有誤。

模板支撐不牢固,在新澆築的混凝土側壓力下,在振搗器的振動下,產生了位移;

預留孔洞處的模板支撐方法不對,或支撐不牢固,混凝土灌注時的衝擊,搗固時的震動,使模板產生位移;

預埋件固定不牢,在澆築混凝土時使預埋件位移。

混凝土澆搗方法錯誤。

101、什麽叫麻麵?

答:在鋼筋混凝土結構局部表麵,水泥砂漿流失呈密密麻麻成片成片的坑,粗骨料鑲嵌在表麵上,這種現象稱之為麻麵。

102、產生麻麵的原因是什麽?

(1)模板拚裝不嚴密,造成板縫跑漿,導致沿模板縫出現麻麵。

(2)木模板未澆水充分潤濕;模板未塗隔離劑。在拆模時混凝土表麵輕者局部“油膜”被粘掉,重者混凝土表層被粘掉,形成麻麵。

(3)模板整修清理不良,變形的模板拚裝不嚴密,板麵粘結砂漿、混凝土屑等雜物沒清除,或清除不徹底,使混凝土表麵缺漿粗糙不平。

(4)振搗器選擇不合適,振搗不密實,單純依賴振搗器,沒有用人工輔助搗固,特別是沒有用人工搗固鏟進行插模。

103、什麽叫露筋?

答:鋼筋混凝土結構受力主筋、 箍筋沒有被混凝土包裹,斷續或連續外露,稱之為露筋。

104、鋼筋混凝土結構表麵產生龜裂的原因是什麽?

答:(1)混凝土稠度不當,澆灌入模後骨料下沉,造成離析。由上到嚇分布是砂漿、小粒徑石子、大粒徑石子。由於這樣自上而下的呈層分布,使得收縮不一,

導致裂縫的產生。

(2)沒有遵守照施工操作規程對混凝土進行及時而充分的養生,或者沒有進行覆蓋,使表麵遊離水蒸發過快,造成裂縫。

(3)撤出覆蓋物而拆除模板後,造成混凝土和外界溫差過大,而產生鋼筋混凝土裂縫。

(4)澆築4小時左右的混凝土,基本身溫度與外界溫度相差懸殊時,易產生塑性裂縫,即龜裂。

(5)水泥選用不當,沒有使用收縮率較小的水泥。

(6)水泥用量過多,水灰比過大。

(7)使用的砂子過細,通常說的粉砂,或者砂子含泥量太大。

105、鋼筋混凝土樓板產生平行於主筋方向的裂縫原因是什麽?

答:(1)混凝土是由固體、液體和氣體三相組成的。由於水泥石的膨脹係數(12×10-6)與石子的膨脹係數(3~4×10-6)相差懸殊,在溫度變化時,便產生溫

度應力或收縮應力。由於樓板內主筋不收縮,故對混凝土產生一種自約束應力,造成樓板順主筋方向產生短而細的裂縫。

(2)冬期施工拆除保溫材料時,使混凝土直接接確外界低溫,因混凝土與氣溫溫差過大而導致裂縫。

(3)夏季施工樓板時,當烈日暴曬之後突然降到暴雨,使模板急驟降溫而產生裂縫。

(4)木模板沒有潤濕,也會產生裂縫。

106、現澆樓板產生垂直於主筋方向裂縫的主要原因是什麽?

答:造成現澆樓板產生垂直於主筋方向裂縫的主要原因是,模板支撐係統剛度不夠,當混凝土澆築入模後,支撐係統發生變形,而剛剛凝固混凝土是承受不了由

這種變形而產生的拉應力的,所以導致裂縫。另外,拆模過早,混凝土自身強度隨不了自身的重量,或者拆模後的混凝土雖然可以隨自重,但因又附加了其它的

施工荷載,都會使樓板產生裂縫

107、質量分析方法有那些?

質量分析方法有:因果分析圖、主次分析圖、質量直方圖

108、怎樣加強計量工作?

加強計量工作主要是抓好:1)正確合理地使用計量器具;2)計量器具要定檢定和維修;3)計量器具要妥善保管;4)改革計量器具手段方法,實現檢測手段現

代化。

109、什麽是隱蔽工程?

隱蔽工程是指那些在施工過程中上一工序的工作成果,被下一工序所掩蓋,而無法進行複查的工程部位。

110、全麵質量管理的基本方法是什麽? 可以概括為一個過程、四個階段、八個步驟、七種工具。

111、常見的路基變形和破壞有哪些?

(1)沉陷,路基在垂直方向產生較大的沉落,路基的不均勻下陷,造成局部路段破壞,路基沉陷有兩種情況:

a、路基沉落,因填料選擇不當,填築方法不合理,壓實不足,在荷載和水溫綜合合作用下,路基發生的向下沉陷;

b、地基沉陷,原地麵為軟弱土,填築前未作處理或換土,造成承載力不足地基發生下沉,引起路堤下陷。

(2)邊坡塌方,如剝落滑塌崩塌等。

(3)路基沿山坡滑動,在較陡的山坡上填築路基,如果原地麵較光滑未經鑿毛或挖築台階,坡腳又未進行必要的處理,在受水的浸潤或荷載及自重作用下,使路

基整體或局部沿地麵向下移動,路基失去整體穩定性。

(4)不良水文地質條件造成的路基破壞,如滑坡、錯落、泥石流、雪崩、深沿陷落、地震及特大暴雨等,均能導致路基大規模毀壞。

112、水泥穩定砂礫基層的基本要求是什麽?

(1)砂礫料,應根據發料地選擇質堅幹淨的粒料。

(2)水泥用量按設計要求控製準確,拌合時必須先幹拌均勻,後灑水濕拌至混合料色澤一致為止。

(3)灑水拌合過程中,用水量略大於最佳含水量,以補償施工過程中水分的蒸發。

(4)混合料處於最佳含水量的情況下,用重型壓路機碾壓至要求的壓實度,每層壓實厚度不宜超過15cm。

(5)水泥穩定砂礫施工時,宜采用分段流水作業,自加水至碾壓終了時間不宜超過4小時。

(6)碾壓檢查合格後,立即覆蓋或灑水養生,養生期一般不少於7天。

(7)施工原始記錄齊全。

113、混凝土的養護應符合哪些要求?

(1)宜用草袋、草簾等在混凝土終凝前蓋於混凝土板表麵每天應均勻灑水,經常保持潮濕狀態;

(2)晝夜溫差大的地區,混凝土板澆築後以後3天內應采取保暖措施,防止混凝土板產生收縮裂縫;

(3)混凝土板在養護期間和填縫前應禁止車輛通行,在達到設計強度的40%以後,方可允許人通行;

(4)養護時間應根據混凝土強度的增長情況而定,一般宜為14-21天,養護期滿方可將覆蓋物清除,板麵不得留有痕跡。

114、瀝青路麵施工前對原材料質量檢查哪些內容?

(1)瀝青應按規範要求的各項指標進行試驗:針入度、軟化點、延度、閃點、融解等;

(2)麵料:抗壓強度、磨耗值、級配組成、相對密度、含水量、吸水率、土及雜質含量、扁平細長顆粒含量與瀝青粘結力、鬆方單位等;

(3)砂和石屑、相對密度、級配組成、含水量、含泥量;

(4)礦料;相對密度、篩分試驗、含水量。。

115、涵洞測量放樣時應注意哪些問題?

答:應核對涵洞縱橫軸線的地形剖麵圖是否與設計圖相符,注意涵洞長度、涵底標高的正確性。對斜交涵洞、曲線上和陡坡上的涵洞,應考慮交角、加寬、超高

和縱坡對涵洞具體位置尺寸的影響,並注意錐坡翼牆、一字牆和涵洞牆身頂部位置、方向、長度、高度、坡度,使之符合技術要求。

116、什麽叫做預應力

答:在砼受拉區內,用預先加力的方法,將鋼筋拉長,當鋼筋拉長到一定數值時,把鋼筋錨固在砼上,然後放鬆張拉力此時鋼筋即產生彈力回縮,由於鋼筋已被

錨固,故將回彈力傳給砼,從而砼受到壓力而壓緊,通常這種壓力叫預應力。

117、ISO 9000係列標準是由若幹個組成的。這套標準是由誰製定的?答:國際標準化組織。

118、什麽是ISO9000族標準,有什麽作用?

答:ISO9000族標準是由ISO/TC176(國際標準化組織/質量管理和質量保證技術委員會)製定的所有國際標準。旨在完善單位內部質量管理、穩定AG亚游集团和服務質

量、提高顧客的信任度和單位的信譽度。

119、2000版ISO9000族標準將由那四個標準組成?

答:由ISO9000:2000《質量管理體係--基礎和術語》

ISO9001:2000《質量管理體係--要求》

ISO9004:2000《質量管理體係--業績改進指南》

ISO19011:2000《質量和環境審核指南》

120、什麽是質量管理?實施質量管理的目的?

答:質量管理與單位中其它的管理(如財務管理、生產管理、經營管理等)一樣是企業管理的一部分,是組成企業管理的核心內容之一。實施質量管理的目的,

是為了使AG亚游集团質量穩步提高,從而贏得顧客的信任,為企業營銷打下堅實穩固的基礎,使得營銷人員能夠有更大的把握打開市場。

121、單位實施ISO9000質量管理體係有什麽好處?(答出四條以上)

(1)可以預防不合格AG亚游集团或服務的發生,提高單位信譽程序;

(2)一次把工作做好,以最少的成本賺取最大的利潤;

(3)可以減少臨時救急的情況,有利於把管理者從日常的瑣事中解脫出來,多考慮單位的發展前景;

(4)可以係統化管理,將本單位或其他單位的經驗納入到一套文件化的質量體係之中,用於培訓員工,規範員工的工作程序,減少工作失誤,提高工作效率;

(5)可以有效地發現和解決質量問題,防止相同的錯誤重複發生;

(6)為使員工一次就做好工作提供了手段;

(7)能夠方便快捷地向顧客提供用來證實AG亚游集团和服務質量的客觀證據;

(8)為質量管理體係評價者、顧客代表和發生法律訴訟時的律師提供事實證據;

(9)可以定期檢查本單位的工作情況,及時發現改進工作和AG亚游集团質量的機會。

122、單位獲得ISO9000質量管理體係認證有什麽好處?(答出四條以上)

(1)為了獲得認證,企業必須請經認可機構認可的質量體係認證機構對其質量體係進行審核,因此必須嚴格按照規範化的程序開展工作,有利於企業管理績效的

提高;

(2)更容易得到市場和顧客的認同;

(3)可以在公開媒體上宣傳其認證資格,有利於提高市場形象;

(4)由於認證審核的目的是檢查質量體係是否具備確保AG亚游集团滿足顧客要求的能力,因此質量管理體係認證相當於顧客對單位的考察;

(5)獲證企業將能夠在項目招標中獲得某種優勢;

(6)可以理直氣壯地提供對AG亚游集团和服務質量的承諾,從而為其帶來更多的顧客,擴大其市場份額;

(7)獲證企業必需接受來自認證機構的定期監督,以驗證其質量體係持續滿足標準的要求,並得到了不斷的改進。這種來自認證機構的定期監督對獲證企業的質

量體係的保持發揮了重要作用;

(8)ISO 9000證書得到了世界範圍的承認,有利於開發國際市場;

(9)質量體係認證可以為獲證企業減少來自顧客的重複評定;

(10)向其他單位提交作為原材料的AG亚游集团時,可以減少接收單位的考察、監督,並降低進貨檢驗的控製程度,從而減少了一定的成本投入。

123、什麽樣的人能夠參加內審員培訓?

答:凡高中以上學曆,有誌從事ISO9000質量體係管理、認證、內部審核工作的在職人員和在校學生均可參加內審員的培訓。

124、什麽是質量? 答:一組固有特性滿足要求的程度。

125、什麽是顧客滿意?答:顧客對其要求被滿足的程度的感受。

126、質量方針? 答:由組織的最高管理者正式發布的該組織總的質量宗旨和方向。

127、客觀證據 答:支持事物存在或其真實性的數據。

128、評審: 答:為確定主題事項達到規定目標的適宜性、充分行和有效性所進行的活動。

129、在質量管理過程,通過抽樣檢查或檢驗試驗所得到的質量問題、偏差、缺陷、不合格等統計數據,以及造成質量問題的原因分析統計數據,均可采用(c)

進行狀況描述.

A.分層法 B.因果分析圖法 C.排列圖方法 D.報告文件

130、八項質量管理原則是世界各國質量管理成功經驗的(A),其中不少內容與我國全麵質量管理的經驗吻合。 A.科學總結 B.具體體現 C.理論表達 D.核



131、將相關的資源和活動作為( A)進行管理,可以更高效地得到期望的結果。

A.過程 B.重點 C.目標 D.基本任務

132、認證證書內容不包括(C )等。

A.證書號 B.注冊企業名稱地址 C.注冊企業負責人 D.發證機構

133、企業獲準認證的有效期為(A)。 A.三年 B.四年 C.五年 D.六年

134、監督檢查定期檢查通常是(A )一次。 A.一年 B.兩年 C.三年 D.四年

135、組織確定其所需文件的詳略程度和所使用的媒體取決於哪些因素?答、a、組織的類型、規模

b、AG亚游集团的複雜性c、過程的複雜性和相互作用d、適用的法律法規要求。

136、ISO9001:2000標準名稱中為什麽不用質量保證?

答:其含義除了要求AG亚游集团質量保證還旨在增強顧客滿意。

137、對殊殊過程的確認采用什麽方法?答:顧客參與評審。

138、ISO9001:2000標準4.2“文件要求”中規定,質量管理體係文件應包括哪些內容?

答:a、形成文件的質量方針和質量目標b、質量手冊c、標準要求的質量記錄

139、對質量管理體係職責的測量是通過哪些方麵獲得的?

答:a、內部審核 b、顧客滿意監測 c、過程的監視和測量 d、AG亚游集团的監視和測量

140、管理評審應輸入包括那些信息?

答:a、顧客第二方審核時提出不符合報告 b、擬增設部門的報告

c、與競爭對手的服務質量對比調查報告 d、AG亚游集团標準修訂情況。

141、管理評審的輸出包括那些信息?

答:a、資源的需求 b、糾正措施c、與顧客要求有關的AG亚游集团的改進

d、過程有效性的進 e、質量體係有效性的改進。

142、ISO9001:2000具有哪些特點?答:a、減少了文件化的強製性要求

b、將質量管理體係與組織的管理過程聯係起來c、與ISO14000具有更好的兼容性。

143、ISO9001:2000的主要變化?

答:a、以過程麽是為標準的結構,邏輯性更強。b、持續改進過程是提高質量管理體係的重要手段

C、對標準允許刪減的要求更加嚴格。

144、ISO9001:2000標準中對糾正措施的主要要求是什麽?

答;調查不合格產生的原因並防止再發生。

145、對供方的選擇應注意考慮幾個問題?

答:a、其質量保證能力 b、距離遠近及交通能力 c、提供物品是否便宜。

146、組織刪減質量管理體係要求應不影響申請認證覆蓋範圍內涉及到的活動是什麽?

答:a、組織提供適用法規要求的AG亚游集团的能力b、組織提供滿足顧客要求的AG亚游集团的能力

c、組織的相應責任的要求。

147、組織刪減質量管理體係要求的理由可來自幾方麵?

答:a、組織提供AG亚游集团特點 b、組織的類型 c、組織的規模。

148、質量方針的要求有哪些?

答、a、與組織的宗旨相適應 b、承諾滿足隱含要求 c、承諾持續改進。

149、組織收集並分析數據的目的是什麽?

答:a、證實質量管理體係的適宜性和有效性 b、識別改進的機會。

150、應用ISO9001:2000標準的關鍵是什麽?

答:a、以顧客為關注焦點 b、領導的作用 c、全員參與 d、過程方法的應用。

1、建設單位應當自領取施工許可證之日起多少日內可以開工?答:3個月。

2、對在保修期限內和保修範圍內發生的質量問題,由誰負責? 

答:由施工單位履行保修義務,由質量缺陷責任方承擔保修費用。

3、工程建設標準按屬性進行分類,可分哪幾類?答:技術標準、管理標準、工作標準。

4、《建設工程質量管理條例》實施的時間?答:2000年1月30日起施行。

5、公路工程質量事故分哪幾類?答:質量問題、一般質量事故、重大質量事故。

6、技術標準的分類?答:技術標準可分為國家標準、部頒標準、企業標準三級。

7、 影響路基壓實效果的因素有哪些?答:含水量、土的厚度、土的性質、壓實機械。

8、 重型擊實試驗的目的是什麽?

答:重型擊實試驗的目的是確定土或集料最佳含水量和最大幹密度。

9、機場和高速公路混凝土路麵的最大水灰比是多少?答:不應大於0.46。

10、瀝青的三大指標是什麽?答:針入度、軟化點和延度。

11、根據什麽調整混凝土的施工配合比?答:根據現場砂、石的含水情況對配合比進行調整。

12、對路麵的基本要求是什麽?答:1)強度 2)穩定性 3)平整度 4)抗滑性 5)少塵性

13、根據設計單位布設的導線點和設計文件提供的逐樁坐標表進行路線放樣的方法是什麽方法?

答:坐標法。

14、坐標法放樣目前主要采用的儀器是什麽儀器?答:全站儀。

15、坐標放樣需要在施工圖設計文件中查閱的設計圖表有哪些?

答:直曲轉表、路線平麵設計圖、逐樁坐標表。

16、導線測量的外業工作有哪幾項?答:一般包括選點、測角、量距。

17、衡量觀測值精度的標準是什麽?答:中誤差、極限誤差(容許誤差)、相對誤差。

18、橋梁控製網常采用獨立的坐標係統,為使場地範圍的坐標都是正值,坐標原點應選在工地以外的什麽位置?答:西南角。

19、橋梁平麵控製以什麽控製為主?答:橋抽線。

20、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大於多少?答:10cm。

21、高速公路和一級公路攤鋪熱拌瀝青混合料的最低溫度是多少?答:10℃。

22、采用“瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗”方法測定的48h浸水馬歇爾穩定度試驗殘留穩定度不應小於多少?答:80%。

23、SMA瀝青路麵現場施工與常規熱拌瀝青路麵施工最大區別是什麽?答:混合料的拌合。

24、水泥混凝土拌和料應具有適當的施工和易性和較好的工作性。描述該特性的指標參數是什麽?

答:坍落度。

25、瀝青混凝土路麵結構層最多可分為幾層?答:三層。

26、為加強路麵瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路麵之間的結合,澆灑的瀝青薄層稱為什麽?

答:粘層。

27、瀝青混合料結構按強度構成劃分哪幾類?答:嵌擠型、級配型。

28、粗集料最大粒徑不應超過多少?答:40mm.

29、水泥混凝土麵層一般使用什麽水泥?答:普通矽酸鹽水泥。

30、瀝青路麵集料的粒徑應以什麽篩為準?答:方孔篩。

31、瀝青麵層的細集料科采用哪些材料?答:天然砂、機製砂及石屑。

32、級配碎石用做基層時,其壓實度不應小於多少?答:98%。

33、當水泥穩定中、粗粒土做基層時,應控製水泥劑量不超過多少?答:6%。

34、氯鹽、硫酸鈉等外加劑常用在水泥混凝土中起什麽作用?答:早強劑。

35、經檢驗屬於酸性岩石的石料,用於高速公路、一級公路時,宜使針入度大還是小的瀝青?

答:針入度較小的瀝青。

36、公路工程驗收分為哪兩個階段?答:交工驗收和竣工驗收。

37、公路工程交工驗收由誰主持?答:建設單位主持。

38、隱蔽工程在隱蔽前應通知哪個部門進行驗收,並形成驗收文件?答:監理單位。
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