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哪些因素會造成橋梁支座損壞
  • 發布日期:2018-09-10
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  • 來源:
  • 作者:AG亚游集团路橋

內容摘要:

橋梁支座更換是近年來橋梁工程的一種常見形式,但橋梁支座的損壞究竟是什麽原因? 首先是設計原因。選型與布置誤差;材料誤差、錨杆支護及埋設長度不足;支承邊距不足;支承層加固不足;底部突出及支承層形狀尺寸不足;
詳細信息

橋梁支座更換是近年來橋梁工程的一種常見形式,但橋梁支座的損壞究竟是什麽原因?

首先是設計原因。選型與布置誤差;材料誤差、錨杆支護及埋設長度不足;支承邊距不足;支承層加固不足;底部突出及支承層形狀尺寸不足;

第二種施工原因滑動麵和滾動麵混有灰塵和異物;排水和防水裝置缺陷引起的軸承漏水、溢油和漏油;螺母鬆動和脫落;施工不當、梁和支架分離;

第三個製造原因。鑄件及其他材料不良;腐蝕和鏽蝕處理不好;

第四個其他原因。橋台、橋墩不均勻沉降、傾斜和水平位移,施工中注意橋台更換的細節。

這一方麵是AG亚游集团必須注意的,然後才能有效地加強橋梁支座更換在施工中的良好表現,從而能夠有效地提高所謂的安全性。在危舊橋的維護中,更換舊橋支座也是不同橋梁結構比較常見的問題。

如果要更換橋梁支座,應注意以下問題:

1)當上部結構是空間結構時,支座應能適應橋梁沿橋梁(X方向)和跨橋梁(Y方向)的變形;

2)支座必須能夠可靠地傳遞豎向和水平反力;

3)軸承應引起梁體縱向變形引起的縱向變形。位移、橫向位移以及縱向和恒定的轉角應盡可能不受限製;

4)鐵路橋梁通常必須在每個梁體上具有固定的支承;

5)當橋梁位於斜坡上時,固定軸承一般應位於下坡方向的橋台上;

6)當橋梁位於平坡上時,固定軸承應位於主驅動方向的前橋台上;

7)固定軸承應位於

8)在同一橋墩上的幾個軸承應具有相似的轉動。動態剛度;

9)當連續梁可能產生支承沉降時,應考慮進行高度調整的可能性。

專職安全人員必須參加交通警察和路政部門安排的安全技術培訓。在職工上崗前,做好工程施工安全培訓是必要的。特殊工種必須持有安全檢驗證書上班,不得缺席。證書操作和違規操作。
施工現場和攪拌場地要有明顯的安全標誌和完善的安全措施,所有施工人員在施工道路上都必須穿反光服,所有施工車輛都必須標明“施工車輛”字樣,員工進入攪拌場佩戴安全帽,佩戴操作服,操作鞋。夏季炎熱季節施工,應采取防暑措施。

如何在無交通條件下更換梁橋支座?詳細計算後對支架更換工具的選擇、更換過程控製以及更換過程中的注意事項進行了總結,從而完成支架更換的連續交通條件,安全平穩。雖然有些橋梁是管理和維護的,但人員不穩定,沒有經過專業培訓,不熟悉管理和維護業務。一方麵要注意對橋麵及欄杆的外觀保護,另一方麵要注意對支座、板梁、樁基的保護;另一方麵要定期檢查橋梁。
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