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導致橋梁伸縮縫出現病害的三大原因!
  • 發布日期:2018-08-24
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  • 作者:AG亚游集团路橋

內容摘要:

詳細信息
導致橋梁伸縮縫出現病害的三大原因!

一、設計方麵的原因:

1、設計時梁端部未能慎重考慮,在反複荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。有些橋梁結構,橋麵板端部剛度不足,當橋麵板受到汽車荷載作用時,因翼板較薄,橫向聯係較弱,導致橋麵板反複變形過大;
2、伸縮量計算不準確,沒有考慮到伸縮裝置安裝時的實際溫度對伸縮裝置的影響,伸縮裝置本身無法或很難調整初始位移量,選型不當,采用過小的伸縮間距,導致伸縮裝置破損;
3、一些設計是將伸縮裝置的錨固件置於橋麵鋪裝層中,與主梁(板)連接的部分很少,而且力的分布不容易傳遞,微小的變形可能演變成大的位移,最終導致砼粘結力的失效;
4、使用粘結或橡膠材料等製造的新型伸縮裝置,材料和結構選擇不當,防水、排水設施不完善,造成錨固件受腐蝕,梁端和支座侵蝕嚴重;
5、設計上未嚴格規定伸縮裝置兩側的後澆砼和鋪裝層材料的選擇、配合比、密實度和強度,產生不同程度的破壞,致使伸縮裝置營運質量下降。

二、施工方麵的原因

1、對橋梁伸縮裝置施工工藝重視不夠,未能嚴格掌握施工工藝和標準,並按安裝程序及有關操作要求施工,致使伸縮裝置不能正常工作;
2、伸縮裝置兩側水泥砼和瀝青砼鋪裝層結合不好,碾壓不密實,容易產生開裂、脫落。加上剛柔相接,容易產生台階,最終引起伸縮裝置的破壞;
3、後澆砼(或其它填充料)澆注不密實,時常出現蜂窩、空洞等,達不到設計的強度要求,難以承受車輛荷載的強烈衝擊。有時提前開放交通,致使過渡段的錨固混凝土產生早期損傷,從而導致伸縮縫營運環境下降;
4、伸縮裝置安裝是橋梁施工最後幾道工序之一,為了趕竣工通車,忽視內部質量管理,委托一些沒有施工資質的小安裝隊進行施工施工人員疏忽大意,伸縮裝置錨固鋼筋焊接的不夠牢固或產生遺漏預埋鋼筋的現象,梁端伸縮縫間距人為地放大和縮小,定位角鋼位置不正確,給伸縮縫本身造成隱患,質量不能保證。

三、 養護不周及外界的影響

1、原有橋梁鋪裝層逐漸老化,得不到及時經常的維修,因此破壞不斷擴展;
2、落入伸縮裝置的砂土、雜物未能及時認真地清掃,使原設計的伸縮量不能保證;
3、車輛荷載增大,交通量增加,車輛的衝擊作用也隨之明顯變大。橋梁超載情況不能得到有效控製,超載車輛自行上橋,對橋梁伸縮裝置的有效使用和耐久性帶來嚴重威脅;

4、地震等其他惡劣氣候條件的影響。

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